について（カタログより）電装系について

その特徴は

(1)ヘンテコリンな形

(2)メットオン

(3)背筋が、ピーン！

●主要諸元

型式	A-AF26
全長×全幅×全高(m)	1.400×0.545×1.015
ホイールベース（m）	1.030
乾燥重量（車両重量）（kg）	41（43）
エンジン型式・排気量(cm3)	AF05E（空冷２サイクル）・49
最高出力（PS/rpm）	3.3/6,000
最大トルク（kgm/rpm）	0.45/4,500
サスペンション（前/後）	テレスコピック式/ユニット・スイング式
燃費（km/L）	51.2（30km/h定地走行テスト値）
クラッチ操作方式	自動遠心式
始動方式	キック式
点火装置形式	CDI式　マグネット点火
燃料タンク容量（L）	2.0
タイヤサイズ　（前・後）	70/100-8　27J

●カラー

　「ジーンブルー」　　「メイリーフグリーン」「ファーグレー」

　　
「コルチナホワイト」　「スパークリングレッド」「ファンキーブラウン」

●ヘンテコリンな形は、かわいいだけじゃない。

ちょっと新しい乗り心地。それを実現する為に、
こんなフォルムになりました。
ボディから、シートとハンドルが、シャキン！と伸びた可愛い形。
シートに座ると、目線が高い新しい視界がひろがります。
ボディは、つなぎ目の無いワンピース･デッキ。
軽量で、コンパクトです。
車体色だって、ビビッドなグリーンから、
シックなブラウンまで、マットな質感のおしゃれな6色。
これからの乗り物はこうでなくっちゃ！
という感じです。

●シートの上にヘルメットを、ポン！これが新しいメットオン。

「ズーク」を駐車して、ちょとそこまで。
さて、ヘルメットは、どうしましょう…。
ヘルメットを収納する、新しい考え方、メットオンです。
シートにかぶせて、ヘルメットホルダーでロック！
簡単ですねェ。
今までの考え方に囚われない。
それが「ズーク」の基本です。
※一部のヘルメットは、構造によりメットオンできない場合があります。
　ヘルメットは別売です。

●背筋が、ビーン！の新しいライディング・ポーズ

ハイポストハンドル、ハイポストシートだから、
走る姿は、背筋がビーン！
いままでのスクーターのように前傾姿勢にならなくていいのです。
背筋を伸ばして、りりしく走る。
新しい視界の、新しい爽快感を
「ズーク」で体験してください。

●エブリタイム、点灯のヘッドライト。

昼間の走りも、安全のためにライトオン。
「ズーク」はエンジンの始動にあわせて、
ヘッドライトが自動点灯します。
ロービーム/ハイビームの切り替え式だから、
夜の走りにも、威力を発揮します。

●小物入れだって、用意しました。

ちょっとした小物なら、センターボックスへ。
グローブやゴーグル、キー付だから、便利です。
あなたなら、何を入れますか。
小物入れサイズ
（幅）70mm×（奥行）155mm×（深さ）100mm
※センターボックスには、こわれやすいものは入れないでください。

●なんと、タイヤのパターンは、足アトだ！

タイヤにも、ひと工夫しました。
パターンは、足アト。
「ズーク」が走った後に残るのは、
トコトコ歩く足アトなのです。

●元気に走り回る3.3馬力

エンジンは、実用性を考えた3.3馬力。
軽量、コンパクトな「ズーク」だから
元気よく走ります。
加速も、スムーズに、なめらかです。

●シートの高さは、２段階。

770ミリと800ミリの２段階に、簡単に調整できます。
またシートの形は、スタンド掛けしやすいように、
内側にくぼみをつけました。
こんな考え方も、うれしいですネ。

●シンプル・デザインのメーター。

メーターパネルは、すっきりとしたデザイン。
シンプルに、機能的に、レイアウトしています。

燃料計は、デッキ後方に装備しました。

他にも、あんなアレコレ。

●左右に標準装備された、ブラックタイプのバックミラー。
●寒い朝もスムーズにスタートできる、オートチョーク。
●面倒な燃料コックの操作を不要にする、オートコック。
●公害低減を考えたノンアスベスト・ブレーキシュー。
●扱いやすい、スリムなボディー。

電装系について　　戻る