H15.4.29イワイサーキット第１戦
モトチャンプ誌の主催で茨城県岩井市にあるイワイサーキットでドラッグレースが行われた。
今年から電動スクータークラスが開設されたのでとにかく参加したかったのだ。
昨年はたちばなさんが出した5.4秒がクラス最高のタイム。
これには遠く及ばないがノーマルのモトコンポのタイムには並びたい…
7:30開門と聞いていたが７時過ぎにサーキットに着くとかなりの人が集まっていた。
まだshampooさん達は来ていなかった。
駐車場に車を止めて中からXPORTを降ろしセットアップをはじめた。
ガソリンやオイルを使わず、バッテリーやモーターをいじるのでどちらかと言うと
ラジコンカーのような感覚である(^^;
8:30頃ライダーミーティングがあると聞いていたが遅れるとのこと。
取り敢えずコントロールタワー１Fで受付を済ませゼッケンシールをもらう。
モトチャンプのシステムのバグで会員証やら正規のゼッケンシールを貰うことが
出来ずに仮のゼッケンシールを貰った。
暫くしてshampooさん達が到着し慌ただしく車からスクーターを降ろしはじめた。
9:00を回ったところでライダーズミーティングが始まった。
１日に５本しか走れないと告げられ考えた走行パターンは次の通り。
１本目：24Vノーマル（３段ギア使用）
２本目：24V、モーター進角
３本目：36V３段ギア使用（バッテリーは10A）
４本目：36Vモーターのみ新品に変更
５本目：36V、スクーターバッテリー仕様
取り敢えずノーマルの電圧で１本目を走行。
２速でスタートし約7mほどでシフトチェンジ。
車速もうまく乗って8.7秒！
第１ステップの９秒の壁は突破できた。
これなら36V仕様で７秒前半を狙える感触が得られた。
３０分後に２本目が始まる。
１本目の結果に欲が出て段取りをすっ飛ばして３本目の仕様でトライする。
スイングアームにバッテリーを搭載し、36V仕様に…
▲ スイングアームの下にバッテリーを結束バンドで固定する
ところがスイングアームに搭載するのは初めてでケーブルの長さが足りない。
モトコンポの部屋からwakatakeさんとこゆぞうさんが応援に来てくれた。
こゆぞうさんは'02年モトチャンプ４月号でRAZOR miniminiに保安部品を装備して
公道仕様を製作し掲載されている。
電動スクーターで公道を走りたいと強く思うようになったのはこの記事を読んでからだった。
こゆぞうさんのRAZOR miniminiの配線を借りてなんとかバッテリーを３つ繋げることが出来た。
２本目の一番最後で出走する。
スタートグリッドに付く前にスイッチを入れるがインジゲーターが点灯しない。
急いでデッキを開けて確認するとバッテリー端子からハーネスが外れていた。
▲慌ててデッキを開けるところ…
接続して電源が入ることを確認しスタートラインに並ぶ。
電動スクーターは１台しかいないので注目を浴びる。
コントロールタワーからアナウンスされ恥ずかしかった。
▲スタート位置につく
２本目スタート！
ををぉ！力強い加速感。
▲スタート直後は力強い加速感があった…
明らかに１本目の24V仕様とは加速が違う。
一瞬ヘルメットの中でにやりと笑う。
シフトチェンジ！そう思った矢先の出力ダウン。
バッテリーインジゲーターから明かりが消えていた…
▲惰性でゴール…
取り敢えず惰性で走りゴールはした。
フリーホイールハブでなければ走りきることはできなかった。
急いでデッキを開けて点検してみる。
モーター？コネクターの脱落？その他？
モーターは冷えたままだから違う。
コネクターは外れていない。
…ということはスピードコントローラー？
▲フットデッキを開けて確認したところ
嫌な予感は当たるもので、コントローラー基盤から白煙と基盤の焼ける臭いが…
２４Vに繋ぎ換え時間を置いて再び電源を入れる。
アクセルとは関係なく前進する。
暫くするとやはりコントローラー基盤から煙が…
リアを空転できるようにして様子をみるとアクセルには全く反応せずモーターが駆動する。
キルスイッチも役に立たず、メインスイッチで電源を落とすしかモーターを制御できない。
段取りをすっ飛ばしてトライした結果がこの有り様だった。
まだまだだな…(--;
モーター直結で３本目も考えたが被害が大きくなるだけなので、
３本目以降はキャンセルした。
現地でモーターをバラしてみたが大したことはなかった。
▲モーターを分解したところ
基盤はエポキシ樹脂で固められてみることはできないが
樹脂とアルミケースの間が剥離していた…
コントロール基盤交換決定です(T^T)
▲白煙の上がったコントローラー
今回の結果；
１本目：8.71秒（最高速28.2km/h：メーター読み）24V-10Ah仕様
２本目：11.49秒（基盤焼損。惰性走行）36V-10Ah仕様
３〜５本目：リタイヤ